Наша компания ремонтирует тракторы 20 лет и владеет сертификатом подтверждающим, что услуги по капитальному ремонту и переоборудованию тракторов производства ПО «Минский тракторный завод» осуществляется в соответствии с ГОСТом и ТУ принятым для отрасли в РФ.
За 20 лет трактор Белорус (МТЗ -80,82) подорожал на 700% это означает что в среднем трактор дорожает на 35% в год. Учитывая то какая инфляция — это процесс естественный ели бы не одно, НО то, что наши доходы не растут такими же темпами. Поэтому и наблюдаем картину при которой тракторный парк неуклонно стареет. Выгодной становиться не покупка нового трактора, а капитально отремонтировать старый трактор.
Капитальный ремонт трактора - это ремонт всех (выделить) узлов и агрегатов трактора без исключения (выделить).
В процессе капитального ремонта меняем 80% числа комплектующих трактора.
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора.
Наша компания уже 20 лет ремонтирует тракторы и имеет сертификат на капитальный ремонт и переоборудование в соответствии с ГОСТ и ТУ.
Стоимость перевозки трактора из регионов РФ в среднем составляет 10 % по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ.
Случается же, техника устает. Знакомо, наверное: был как новый, а теперь и мощность не та, и дымит, и постоянно какие-то мелочи вылезают. Покупка нового трактора — удовольствие дорогое, да и не всегда в нем есть смысл. Есть вариант куда разумнее — капитальный ремонт двигателя МТЗ 80 в Павловском Посаде. Это ведь не просто починка, это, понимаете, полное обновление. Практически второе рождение для вашего железного коня, после которого он еще лет десять, а то и больше, будет исправно работать. И обойдется вам это в разы дешевле.
Ну а мы в этом деле — ваши надежные партнеры.
Главный плюс, он очевиден — финансы. Зачем тратить огромную сумму на новую технику, когда можно вернуть к жизни старую, проверенную? Экономия выходит очень существенная, до половины стоимости. Представляете, какие возможности открываются? Вы получаете по сути тот же МТЗ, но с обнуленным ресурсом и без кредитного бремени. Техника будет не простаивать в ожидании запчастей, а приносить реальную прибыль. Это же ваша рабочая лошадка, она должна работать, а не деньги съедать.
Кстати, о лошадках. В нашем регионе многие переходят на мини-трактора для мелких работ, но они, конечно, с «Беларусом» не сравнятся ни по мощности, ни по выносливости. Так что ремонт — стратегически верное решение.
Мы настаиваем на честности. А честность — это прозрачность. Как мы этого добиваемся? С самого начала, еще до того, как возьмемся за инструмент, мы вместе с вами составляем техническое задание и фиксируем стоимость работ. Слово «сюрприз» в финансовом плане для нас не существует. Все материалы оплачиваются строго по факту их использования, вот как есть.
Каждый этап капитального ремонта двигателя МТЗ 80 в Павловском Посаде мы снимаем на видео. Хотите — можете лично наблюдать онлайн, как разбирается и собирается ваш двигатель. Это ваша стопроцентная гарантия того, что все сделано на совесть. После всего вы получаете детальную смету — полный отчет с ценами и номенклатурой. Чтобы вы точно знали, за что платите каждый рубль.
Это важный момент, который многие упускают. Мы ведь не просто гаражные умельцы. Наша компания официально внесена в реестр Минпромторга как производитель тракторной техники. Это вам не просто бумажка, это гарантия соблюдения всех ГОСТов и стандартов. Все работы по переоборудованию и вводу в эксплуатацию мы оформляем легально, с получением всех необходимых сертификатов от Гостехнадзора.
Нам доверяют от Калининграда до Владивостока, мы вернули к жизни больше тысячи тракторов. Ценят, конечно, за качество.
Дело не только в качестве работ, хотя с этим у нас строго — за каждым узлом следят мастера с 20-летним стажем, которые знают эти двигатели как свои пять пальцев. Дело в подходе. Мы не бросаем вас после того, как вы оплатили счет. Предоставляем гарантию 12 месяцев, но главное — мы всегда на связи.
И еще один нюанс. Вы получаете не просто агрегат из каталога. Мы можем адаптировать технику именно под ваши задачи, установить нужное именно вам навесное оборудование. Сделаем трактор по-настоящему вашим.
Не ждите, пока мелкая неисправность превратится в капитальную проблему. Привозите своего трудягу на капитальный ремонт двигателя МТЗ 80 в Павловском Посаде. Вернем ему и силу, и надежность.
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора. Это серьёзная сумма, но важно то, что Вы вкладываете эти деньги в себя и средства вернутся в качестве прибыли при работе трактора. Придёт удовлетворение от того, что не придётся стоять над душой главного механика из-за того, что одну и ту же запасную часть покупаете 2 раза потому, что она сломалась из-за заводского брака или из-за того, что установили данную запчасть не штатно.
Так случается, что иногда за оплаченную работу не несут ответственность, но это не в нашем случае.
Старение тракторного парка — это реальность, с которой сталкивается большинство хозяйств. Техника изнашивается, а вопрос ее замены упирается в суровые цифры. Приобрести два-три новых МТЗ-82 — это серьезная финансовая нагрузка, неподъемная для многих. Что же делать, если техника нужна здесь и сейчас, а бюджеты ограничены?
Можно, конечно, попробовать пойти своим путем. Свои кадры есть, ремонтные площади тоже. Механизатор, бывает, и так отлично справляется с текучкой. Но вот капитальный ремонт МТЗ в Павловском Посаде — это уже совсем другая история. Понимаете, в чем дело? Тут нужно восстанавливать не одну систему, а все сразу: и двигатель, и капризную гидравлику, и электрику. Та же наплавка полуосей — это уже ювелирная работа, требующая особого навыка. Без опыта и спецоборудования можно только время потерять.
В такой ситуации нужен не просто подрядчик, а надежный партнер. Тот, кто возьмет на себя все юридические обязательства по договору и даст четкие, детальные гарантии. Чтобы потом, понимаете, не возникло никаких проблем с Гостехнадзором при оформлении. Наша компания действует официально, имея все необходимые сертификаты на этот вид деятельности. Это ваше спокойствие за то, что все сделано не просто хорошо, а еще и абсолютно законно.
Кстати, о законности. Многие фермеры сейчас активно переходят на отечественные аналоги запчастей, и это, надо сказать, часто очень оправдано. Качество выровнялось, а цена приятно радует. Мы в этом деле — ваши союзники и всегда подскажем верное решение.
Мы не работаем по шаблону. Каждое хозяйство уникально, и каждый трактор требует своего подхода. Поэтому мы готовы подстроиться именно под ваши условия. Это касается и графика платежей — мы найдем удобную для вас форму оплаты. И, конечно, самих работ. Нужно установить или адаптировать навесное оборудование? Без проблем. Мы работаем с любым отечественным навесным оборудованием, чтобы в итоге вы получили именно тот результат, на который рассчитываете.
Именно так и выглядит по-настоящему выгодный капитальный ремонт двигателя МТЗ 80 в Павловском Посаде — когда вам не просто чинят железо, а предлагают комплексное решение, смотрят на вашу ситуацию в целом. Чтобы ваша техника снова стала рабочим инструментом, а не головной болью.
После того как будет проведён капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус Вы получаете "новый трактор" на старые корпуса. Польза этого предложения кроется в полном восстановлении работоспособности ВСЕХ узлов и агрегатов трактора. Узлы и агрегаты подвержены тотальной переборке. Это обстоятельство создаёт условия, при которых восстанавливается ресурс трактора.
За 20 лет ремонта тракторов МТЗ-80, 82 Белорус мы знаем, как и где купить запчасти на приемлемом уровне и по приемлемому бюджету, чтобы заказчик остался удовлетворен результатом. В тракторе производится 100% замена подшипников и РТИ. Меняем подшипники и устанавливаем компании КРАФТ. Не используем китайские детали с непрогнозируемым качеством. Двигатель получает новые клапана, шлифуется коленчатый вал, устанавливается новая поршневая группа производителей, которым доверяем. В тормоза устанавливаются тормозные диски фирмы ТАРА, шестерни КПП устанавливаются фирмы Мастер парт. Валы шестерни трансмиссии устанавливаются Российских и Белорусских производителей.
Работы фиксируются в видеоотчётах и еженедельно направляются заказчику, Вы контролируете ход работ, проводимый с трактором.
Все работы сопровождаются договором и техническим заданием, в которых отображаются пожелания заказчика. Фиксируются условия предоставления гарантийных обязательств.
Заказчику не надо беспокоится, как перевезти трактор МТЗ-80, 82 Белорус на ремонт или с ремонта, мы поможем с подбором транспортных компаний с большим опытом по перевозке спецтехники. Стоимость перевозки в среднем составляет 10 % даже при значительных расстояниях по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус.
Работы, которые проводятся с трактором МТЗ-80,82 Белорус сертифицированы, это упрощает внесение изменений в документы при проведении переоборудования трактора со стороны инспектора ГТН.
Когда Вы заказываете работы по капитальному ремонту трактора, то в среднем стоимость получается 50% от стоимости нового трактора МТЗ-80, 82 Белорус. В данную цену не входит: кабина, колёса, корпуса, крупные валы трактора МТЗ-80, 82 Белорус.
Заключаем договор и формируем заявку на работы где прописываем работы с трактором.
Привозим трактор и проводим дефектовку по результату которой фиксируем Техническое задание и стоимость работ без учёта стоимости материалов.
Выполняем работы. В итоге составляем смету на материалы и работы, произведённые с трактором.
Производим окончательный расчёт и отгружаем трактор в адрес заказчика.
*Внимание:
Если у Вас старые трактор/тракторы запланируете работы прямо сейчас – сегодня дешевле чем завтра!
ПН-ВС: 9:00-19:00
По московскому времени
