Наша компания ремонтирует тракторы 20 лет и владеет сертификатом подтверждающим, что услуги по капитальному ремонту и переоборудованию тракторов производства ПО «Минский тракторный завод» осуществляется в соответствии с ГОСТом и ТУ принятым для отрасли в РФ.
За 20 лет трактор Белорус (МТЗ -80,82) подорожал на 700% это означает что в среднем трактор дорожает на 35% в год. Учитывая то какая инфляция — это процесс естественный ели бы не одно, НО то, что наши доходы не растут такими же темпами. Поэтому и наблюдаем картину при которой тракторный парк неуклонно стареет. Выгодной становиться не покупка нового трактора, а капитально отремонтировать старый трактор.
Капитальный ремонт трактора - это ремонт всех (выделить) узлов и агрегатов трактора без исключения (выделить).
В процессе капитального ремонта меняем 80% числа комплектующих трактора.
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора.
Наша компания уже 20 лет ремонтирует тракторы и имеет сертификат на капитальный ремонт и переоборудование в соответствии с ГОСТ и ТУ.
Стоимость перевозки трактора из регионов РФ в среднем составляет 10 % по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ.
Случается же, техника стареет. А покупать новую — ну, очень накладно. Вот и думаешь, куда деваться. Решение есть, и оно ближе, чем кажется. Капитальный ремонт МТЗ в Котельниках — это не про латание дыр, понимаете. Это про то, чтобы ваша машина снова задышала полной грудью. По сути, вы получаете почти новый трактор, но без огромных затрат. Это именно та инвестиция, которая окупается сполна.
Главный плюс — финансовая сторона вопроса. Цена такого ремонта может быть в два раза ниже, чем покупка с завода. Представьте только: все характеристики обновленного МТЗ, а платите вы лишь часть стоимости. И это не разовая экономия. После качественного капремонта ваш трактор легко отходит еще лет десять, а то и больше. Без серьезных поломок, без постоянных вливаний. Вы ведь наверняка помните, сколько сил и денег уходило на постоянные мелкие ремонты? С этим будет покончено. Техника должна приносить доход, а не высаживать нервы.
Кстати, о надежности. Многие до сих пор путают капитальный ремонт с обычным. Разница — как между полной перестройкой фундамента и покраской стен. Одно надолго решает проблему, другое — лишь маскирует ее на время.
Мы работаем так, чтобы вы могли спать спокойно. Весь процесс, от первой диагностики до финальных испытаний, мы фиксируем на видео. Вы всегда в курсе, что и как делается с вашим трактором. Расстояние — не проблема, вы будете видеть каждый винтик. Это ваша гарантия, что все прозрачно и честно.
Стоимость тоже фиксируем заранее. Сначала составляем техническое задание, согласовываем с вами смету на работы. И всё. Материалы оплачиваете только по факту их использования, никаких сюрпризов в конце. После завершения — детальный отчет, где расписана каждая деталь. Никаких скрытых платежей, мы за честные отношения.
Для нас капитальный ремонт МТЗ в Котельниках — это не кустарная мастерская, а полноценное производство. Мы официально внесены в реестр Минпромторга. Все работы ведутся строго по стандартам, а после ремонта помогаем с оформлением всех необходимых документов в Гостехнадзоре. Легальный ввод в эксплуатацию — это важно.
Наш опыт говорит сам за себя. Более тысячи отремонтированных тракторов по всей стране, от Калининграда до Владивостока. Люди доверяют, потому что знают — мы делаем на совесть.
Дело не только в качестве работ, хотя с этим у нас строго. Контролируют каждый процесс мастера с 20-летним стажем, которые с МТЗ на «ты». Они знают эти машины, ну, буквально до последнего болтика. Гарантия на все работы — 12 месяцев, но мы не бросаем вас и после. Заключаем сервисный договор и всегда на связи.
И еще один важный момент — эксклюзивность. Мы можем адаптировать трактор именно под ваши нужды. Установим то навесное оборудование, которое нужно именно вам. Вы получаете не просто отремонтированную машину, а технику, заточенную под ваши задачи.
Вот так и получается, что старый, казалось бы, трактор обретает вторую жизнь. А вы — уверенность в завтрашнем дне. С 2003 года мы помогаем бизнесу работать без простоев. Так, может, пора и вашему МТЗ дать новый старт?
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора. Это серьёзная сумма, но важно то, что Вы вкладываете эти деньги в себя и средства вернутся в качестве прибыли при работе трактора. Придёт удовлетворение от того, что не придётся стоять над душой главного механика из-за того, что одну и ту же запасную часть покупаете 2 раза потому, что она сломалась из-за заводского брака или из-за того, что установили данную запчасть не штатно.
Так случается, что иногда за оплаченную работу не несут ответственность, но это не в нашем случае.
С этим сталкиваются многие. Парк техники стареет, а о массовой замене нескольких МТЗ-82 и речи не идет. Цифры ведь совершенно другие, не те, что раньше. Новые трактора — это, понимаете, огромные единовременные затраты, которые просто не потянуть большинству хозяйств. Вроде бы и свои кадры есть, и мастерские… Можно, конечно, попробовать справиться своими силами. Но тут есть одно, очень серьезное «но».
Опытный механизатор — это, без сомнения, золото. Он справится с текучкой, с мелкими поломками. Но капитальный ремонт МТЗ в Котельниках — это совсем другой уровень. Это не починить одну неисправность. Здесь нужно полностью восстановить всё: от двигателя и сложной электрики до гидравлики и топливной аппаратуры. Та же наплавка полуосей — это уже ювелирная, специфическая работа. Тут нужны не просто умелые руки, а конкретные навыки, специальное оборудование и, главное, опыт именно в таком комплексном подходе.
В такой ситуации логично искать не просто подрядчика, а надежного партнера. Такого, который возьмет на себя все юридические обязательства, предоставит детальные гарантии и, что критически важно, имеет все официальные сертификаты. Чтобы потом, при оформлении в Гостехнадзоре, не возникло лишних вопросов и проблем. Чтобы всё было чисто и законно.
Именно поэтому наша компания готова предложить вам свои услуги. Мы выстроили свою работу вокруг тех самых требований, с которыми сталкивается каждое хозяйство. Для нас капитальный ремонт МТЗ в Котельниках — это не разовая акция, а система.
Мы не работаем по шаблону. Каждый трактор и каждая задача — уникальны. Поэтому мы всегда ищем индивидуальный подход. Готовы адаптироваться под ваши пожелания, как по форме оплаты, так и по объему работ, включая взаимодействие с любым навесным оборудованием отечественного производства. Ведь итог должен быть один — прогнозируемый и надежный результат.
Так может, пора перестать латать бесконечные дыры и доверить технику тем, кто вернет ей работоспособность на годы вперед?
После того как будет проведён капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус Вы получаете "новый трактор" на старые корпуса. Польза этого предложения кроется в полном восстановлении работоспособности ВСЕХ узлов и агрегатов трактора. Узлы и агрегаты подвержены тотальной переборке. Это обстоятельство создаёт условия, при которых восстанавливается ресурс трактора.
За 20 лет ремонта тракторов МТЗ-80, 82 Белорус мы знаем, как и где купить запчасти на приемлемом уровне и по приемлемому бюджету, чтобы заказчик остался удовлетворен результатом. В тракторе производится 100% замена подшипников и РТИ. Меняем подшипники и устанавливаем компании КРАФТ. Не используем китайские детали с непрогнозируемым качеством. Двигатель получает новые клапана, шлифуется коленчатый вал, устанавливается новая поршневая группа производителей, которым доверяем. В тормоза устанавливаются тормозные диски фирмы ТАРА, шестерни КПП устанавливаются фирмы Мастер парт. Валы шестерни трансмиссии устанавливаются Российских и Белорусских производителей.
Работы фиксируются в видеоотчётах и еженедельно направляются заказчику, Вы контролируете ход работ, проводимый с трактором.
Все работы сопровождаются договором и техническим заданием, в которых отображаются пожелания заказчика. Фиксируются условия предоставления гарантийных обязательств.
Заказчику не надо беспокоится, как перевезти трактор МТЗ-80, 82 Белорус на ремонт или с ремонта, мы поможем с подбором транспортных компаний с большим опытом по перевозке спецтехники. Стоимость перевозки в среднем составляет 10 % даже при значительных расстояниях по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус.
Работы, которые проводятся с трактором МТЗ-80,82 Белорус сертифицированы, это упрощает внесение изменений в документы при проведении переоборудования трактора со стороны инспектора ГТН.
Когда Вы заказываете работы по капитальному ремонту трактора, то в среднем стоимость получается 50% от стоимости нового трактора МТЗ-80, 82 Белорус. В данную цену не входит: кабина, колёса, корпуса, крупные валы трактора МТЗ-80, 82 Белорус.
Заключаем договор и формируем заявку на работы где прописываем работы с трактором.
Привозим трактор и проводим дефектовку по результату которой фиксируем Техническое задание и стоимость работ без учёта стоимости материалов.
Выполняем работы. В итоге составляем смету на материалы и работы, произведённые с трактором.
Производим окончательный расчёт и отгружаем трактор в адрес заказчика.
*Внимание:
Если у Вас старые трактор/тракторы запланируете работы прямо сейчас – сегодня дешевле чем завтра!
ПН-ВС: 9:00-19:00
По московскому времени
