Наша компания ремонтирует тракторы 20 лет и владеет сертификатом подтверждающим, что услуги по капитальному ремонту и переоборудованию тракторов производства ПО «Минский тракторный завод» осуществляется в соответствии с ГОСТом и ТУ принятым для отрасли в РФ.
За 20 лет трактор Белорус (МТЗ -80,82) подорожал на 700% это означает что в среднем трактор дорожает на 35% в год. Учитывая то какая инфляция — это процесс естественный ели бы не одно, НО то, что наши доходы не растут такими же темпами. Поэтому и наблюдаем картину при которой тракторный парк неуклонно стареет. Выгодной становиться не покупка нового трактора, а капитально отремонтировать старый трактор.
Капитальный ремонт трактора - это ремонт всех (выделить) узлов и агрегатов трактора без исключения (выделить).
В процессе капитального ремонта меняем 80% числа комплектующих трактора.
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора.
Наша компания уже 20 лет ремонтирует тракторы и имеет сертификат на капитальный ремонт и переоборудование в соответствии с ГОСТ и ТУ.
Стоимость перевозки трактора из регионов РФ в среднем составляет 10 % по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ.
Ваш «Беларус» уже не тянет как раньше? Постоянные поломки съедают все время и деньги, а мысль о покупке нового трактора кажется просто нереальной. Мы хорошо понимаем эту ситуацию. Восстановление МТЗ-80 в Лобне — это не про то, чтобы просто залатать дыры. Это про то, чтобы вернуть вашей технике вторую молодость, дать ей еще один полноценный жизненный цикл. И это, понимаете, по-настоящему умное финансовое решение.
Новый трактор — это огромные расходы. А ведь можно сэкономить до половины этой суммы, получив по сути ту же мощность и надежность. После качественного восстановления ваш МТЗ-80 прослужит верой и правдой еще лет 10-15, ну, минимум. И это без серьезных вложений. Вы ведь избегаете кредитов, переплат — одна сплошная выгода. Техника снова начинает приносить доход, а не высасывать из вас ресурсы. Она работает, а не стоит в ожидании ремонта.
Кстати, о деньгах. Многие фермеры сейчас смотрят в сторону поддержанной импортной техники, но запчасти к ней — это отдельная история, вечная головная боль и долгий простой. С нашим «Беларусом» все проще, надежнее, как бы это банально ни звучало.
Мы не просто говорим о честности, мы ее обеспечиваем. Как? С самого начала. Весь процесс восстановления МТЗ-80 в Лобне мы фиксируем на видео. Вы можете быть хоть на другом конце страны, но видеть, как разбирают, диагностируют и собирают ваш трактор. Это ваша гарантия, что ничего не подменили и не утаили.
Стоимость работ согласовываем и фиксируем до того, как первый болт будет откручен. Все материалы — оплата строго по факту их применения. А в конце вы получаете детальнейшую смету, где расписана каждая мелочь. Никаких сюрпризов, никаких скрытых платежей. Только так и должно быть.
Восстановление МТЗ-80 в Лобне — это не кустарная мастерская в гараже. Мы официально внесены в реестр Минпромторга как производитель техники. Это значит, что все работы ведутся в строгом соответствии с государственными стандартами. Мы сами оформляем все необходимые сертификаты в Гостехнадзоре, чтобы вы без проблем ввели обновленный трактор в эксплуатацию. Легально, без лишней волокиты.
Более тысячи единиц отремонтированной техники по всей России — от Калининграда до Камчатки. Люди доверяют, потому что видят результат.
Честность, которую мы обеспечиваем видеоотчетами, — это основа доверия. Но есть еще и качество. За каждым этапом следят мастера, которые с этими тракторами на «ты». Опыт лет по двадцать, не меньше. Они знают каждый слабый винтик, каждое характерное заболевание модели. Контроль на всех этапах — это наше правило.
И мы не бросаем вас после того, как вы забрали технику. Гарантия — 12 месяцев, но только если заключим сервисный договор. Это справедливо. И еще один момент: вы получаете не просто заводской агрегат. Мы можем адаптировать трактор под ваши конкретные задачи, установить нужное именно вам навесное оборудование. Сделать его по-настоящему вашим.
Капитальный ремонт — это ведь глубокая переработка, почти создание заново. С 2003 года мы помогаем хозяйствам не просто экономить, а вкладывать средства с умом. Так почему бы не доверить восстановление МТЗ-80 в Лобне тем, кто знает в этом толк? В конце концов, разве может старая, проверенная техника с новой начинкой быть лучше непонятного и дорогого новичка?
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора. Это серьёзная сумма, но важно то, что Вы вкладываете эти деньги в себя и средства вернутся в качестве прибыли при работе трактора. Придёт удовлетворение от того, что не придётся стоять над душой главного механика из-за того, что одну и ту же запасную часть покупаете 2 раза потому, что она сломалась из-за заводского брака или из-за того, что установили данную запчасть не штатно.
Так случается, что иногда за оплаченную работу не несут ответственность, но это не в нашем случае.
Старение техники — это данность, с которой сталкивается каждое хозяйство. Встает вопрос: как обновить парк, когда покупка новых машин кажется неподъемной ношей? Приобретение двух-трех новых МТЗ-82 — это ведь не только стоимость самого трактора, но и навесное оборудование. Суммы получаются серьезные, не каждому по силам.
Можно, конечно, пойти другим путем и взяться за ремонт собственными силами. Вроде бы и механизаторы с опытом есть, и площадки подходящие. Но тут есть одно важное «но». Текущий ремонт — это одно, а вот капитальный ремонт МТЗ в Лобне — это уже совсем другая история. Тут нужен комплексный подход: двигатель, гидравлика, электрика, топливная система. Возьмем, к примеру, наплавку полуосей — операция, требующая специфических навыков и оборудования. Без этого никуда.
В такой ситуации логично искать надежного партнера, который возьмет на себя все обязательства официально. Не просто починит, а предоставит юридические гарантии, заключит договор. Наличие всех необходимых сертификатов — это не просто бумажки. Это ваша уверенность в том, что с Гостехнадзором не возникнет никаких вопросов при дальнейшей эксплуатации. Ведь техника должна быть не только рабочей, но и легальной.
Кстати, о документах. Многие до сих пор недооценивают важность правильного оформления, пока не столкнутся с проблемой при списании или продаже техники. А это, поверьте, лишние хлопоты и время.
Мы предлагаем не просто услуги, а полноценное партнерство. Капитальный ремонт МТЗ в Лобне — это всегда индивидуальный подход. Мы понимаем, что у каждого хозяйства — свои задачи и своя специфика. Можем адаптировать трактор под любое навесное оборудование отечественного производства, учитываем ваши пожелания на всех этапах работ.
Гибкость касается и вопросов оплаты — мы готовы найти удобную для вас форму. В итоге вы получаете именно тот результат, на который рассчитывали: прогнозируемый, надежный и под ваши нужды. Ведь в конечном счете, что важнее: формальное выполнение работ или техника, которая идеально вписывается в процессы вашего хозяйства?
После того как будет проведён капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус Вы получаете "новый трактор" на старые корпуса. Польза этого предложения кроется в полном восстановлении работоспособности ВСЕХ узлов и агрегатов трактора. Узлы и агрегаты подвержены тотальной переборке. Это обстоятельство создаёт условия, при которых восстанавливается ресурс трактора.
За 20 лет ремонта тракторов МТЗ-80, 82 Белорус мы знаем, как и где купить запчасти на приемлемом уровне и по приемлемому бюджету, чтобы заказчик остался удовлетворен результатом. В тракторе производится 100% замена подшипников и РТИ. Меняем подшипники и устанавливаем компании КРАФТ. Не используем китайские детали с непрогнозируемым качеством. Двигатель получает новые клапана, шлифуется коленчатый вал, устанавливается новая поршневая группа производителей, которым доверяем. В тормоза устанавливаются тормозные диски фирмы ТАРА, шестерни КПП устанавливаются фирмы Мастер парт. Валы шестерни трансмиссии устанавливаются Российских и Белорусских производителей.
Работы фиксируются в видеоотчётах и еженедельно направляются заказчику, Вы контролируете ход работ, проводимый с трактором.
Все работы сопровождаются договором и техническим заданием, в которых отображаются пожелания заказчика. Фиксируются условия предоставления гарантийных обязательств.
Заказчику не надо беспокоится, как перевезти трактор МТЗ-80, 82 Белорус на ремонт или с ремонта, мы поможем с подбором транспортных компаний с большим опытом по перевозке спецтехники. Стоимость перевозки в среднем составляет 10 % даже при значительных расстояниях по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус.
Работы, которые проводятся с трактором МТЗ-80,82 Белорус сертифицированы, это упрощает внесение изменений в документы при проведении переоборудования трактора со стороны инспектора ГТН.
Когда Вы заказываете работы по капитальному ремонту трактора, то в среднем стоимость получается 50% от стоимости нового трактора МТЗ-80, 82 Белорус. В данную цену не входит: кабина, колёса, корпуса, крупные валы трактора МТЗ-80, 82 Белорус.
Заключаем договор и формируем заявку на работы где прописываем работы с трактором.
Привозим трактор и проводим дефектовку по результату которой фиксируем Техническое задание и стоимость работ без учёта стоимости материалов.
Выполняем работы. В итоге составляем смету на материалы и работы, произведённые с трактором.
Производим окончательный расчёт и отгружаем трактор в адрес заказчика.
*Внимание:
Если у Вас старые трактор/тракторы запланируете работы прямо сейчас – сегодня дешевле чем завтра!
ПН-ВС: 9:00-19:00
По московскому времени
