Наша компания ремонтирует тракторы 20 лет и владеет сертификатом подтверждающим, что услуги по капитальному ремонту и переоборудованию тракторов производства ПО «Минский тракторный завод» осуществляется в соответствии с ГОСТом и ТУ принятым для отрасли в РФ.
За 20 лет трактор Белорус (МТЗ -80,82) подорожал на 700% это означает что в среднем трактор дорожает на 35% в год. Учитывая то какая инфляция — это процесс естественный ели бы не одно, НО то, что наши доходы не растут такими же темпами. Поэтому и наблюдаем картину при которой тракторный парк неуклонно стареет. Выгодной становиться не покупка нового трактора, а капитально отремонтировать старый трактор.
Капитальный ремонт трактора - это ремонт всех (выделить) узлов и агрегатов трактора без исключения (выделить).
В процессе капитального ремонта меняем 80% числа комплектующих трактора.
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора.
Наша компания уже 20 лет ремонтирует тракторы и имеет сертификат на капитальный ремонт и переоборудование в соответствии с ГОСТ и ТУ.
Стоимость перевозки трактора из регионов РФ в среднем составляет 10 % по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ.
Ваш МТЗ-80 или МТЗ-82 уже не тот, что раньше? Не спешите тратить огромные средства на новую технику! Капитальный ремонт большой кабины МТЗ в Дзержинске — это разумная альтернатива, которая сэкономит ваш бюджет и подарит трактору вторую молодость.
Значительная экономия: Стоимость ремонта до 50% ниже цены нового трактора. Вы получаете технику с обновленными характеристиками, но без переплат.
Долгий срок службы: После профессионального восстановления ваш МТЗ будет исправно работать еще 10-15 лет, не требуя серьезных вложений.
Рост производительности: Обновленный трактор перестанет быть источником проблем и снова начнет приносить прибыль.
Мы обеспечиваем полную прозрачность и контроль на всех этапах:
Экспертная диагностика и фиксированная смета. Стоимость работ согласовывается заранее, а материалы оплачиваются только по факту их использования.
Видеофиксация процесса. Вы можете дистанционно наблюдать за разборкой, ремонтом и сборкой, что гарантирует честность и качество.
Работа мастеров с 20-летним опытом. Каждый узел и агрегат проверяют специалисты, которые знают эти тракторы до мельчайших деталей.
Детальный отчет. После завершения вы получаете полную смету с номенклатурой и ценами. Никаких скрытых платежей!
Официальный статус: Мы включены в реестр Минпромторга России как производитель тракторной техники.
Все работы легальны: Оформляем все необходимые сертификаты Гостехнадзора для законного ввода техники в эксплуатацию.
Проверенная репутация: Более 1000 отремонтированных тракторов по всей России — от Калининграда до Владивостока.
Честность и открытость: Видеонаблюдение и подробные отчеты исключают недопонимание.
Гарантия 12 месяцев при заключении сервисного договора.
Индивидуальный подход: Мы не просто ремонтируем, а адаптируем технику под ваши задачи, включая установку специального навесного оборудования.
Не миритесь с падением производительности! Капитальный ремонт большой кабины МТЗ в Дзержинске — это инвестиция в надежность и ваше спокойствие на долгие годы.
P.S. Помните: настоящий капитальный ремонт — это комплекс работ, который продлевает жизнь вашей технике. С 2003 года мы помогаем аграриям и предприятиям экономить, не жертвуя качеством. Доверьтесь профессионалам!
Средний чек ремонта составляет 50% стоимости нового трактора. Это серьёзная сумма, но важно то, что Вы вкладываете эти деньги в себя и средства вернутся в качестве прибыли при работе трактора. Придёт удовлетворение от того, что не придётся стоять над душой главного механика из-за того, что одну и ту же запасную часть покупаете 2 раза потому, что она сломалась из-за заводского брака или из-за того, что установили данную запчасть не штатно.
Так случается, что иногда за оплаченную работу не несут ответственность, но это не в нашем случае.
Старение тракторного парка — это серьезный вызов для многих хозяйств. Полная замена нескольких единиц техники, таких как МТЗ-82, может оказаться неподъемной задачей из-за значительных финансовых вложений, особенно с учетом стоимости навесного оборудования. В такой ситуации многие задумываются о самостоятельном ремонте, но здесь возникает ключевое препятствие.
Капитальный ремонт — это не просто устранение текущих неисправностей. Это комплексное восстановление всех систем трактора: двигателя, гидравлики, электрики, топливной аппаратуры, а также такие специализированные работы, как наплавка полуосей заднего моста. Подобные задачи требуют не только опыта, но и узкоспециализированных навыков, специального оборудования и официального статуса.
Именно здесь на помощь приходит профессиональный капремонт в Дзержинске. Мы предлагаем юридически оформленное сотрудничество с предоставлением всех гарантий и сертификатов, что исключает любые проблемы при дальнейшей регистрации техники в органах Гостехнадзора.
Наша компания готова предложить:
Полный комплекс работ: Мы берем на себя восстановление всех систем агрегата, обеспечивая его надежную и долговечную работу.
Индивидуальный подход: Мы учитываем ваши конкретные задачи и пожелания, включая работу с любым навесным оборудованием отечественного производства.
Прогнозируемый результат: Вы получаете технику с предсказуемыми характеристиками и сроками службы, что позволяет эффективно планировать работу хозяйства.
Капитальный ремонт большой кабины МТЗ в Дзержинске — это разумная и законная альтернатива покупке новой техники. Доверьте восстановление ваших машин профессионалам, чтобы вернуть им былую мощь и эффективность.
После того как будет проведён капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус Вы получаете "новый трактор" на старые корпуса. Польза этого предложения кроется в полном восстановлении работоспособности ВСЕХ узлов и агрегатов трактора. Узлы и агрегаты подвержены тотальной переборке. Это обстоятельство создаёт условия, при которых восстанавливается ресурс трактора.
За 20 лет ремонта тракторов МТЗ-80, 82 Белорус мы знаем, как и где купить запчасти на приемлемом уровне и по приемлемому бюджету, чтобы заказчик остался удовлетворен результатом. В тракторе производится 100% замена подшипников и РТИ. Меняем подшипники и устанавливаем компании КРАФТ. Не используем китайские детали с непрогнозируемым качеством. Двигатель получает новые клапана, шлифуется коленчатый вал, устанавливается новая поршневая группа производителей, которым доверяем. В тормоза устанавливаются тормозные диски фирмы ТАРА, шестерни КПП устанавливаются фирмы Мастер парт. Валы шестерни трансмиссии устанавливаются Российских и Белорусских производителей.
Работы фиксируются в видеоотчётах и еженедельно направляются заказчику, Вы контролируете ход работ, проводимый с трактором.
Все работы сопровождаются договором и техническим заданием, в которых отображаются пожелания заказчика. Фиксируются условия предоставления гарантийных обязательств.
Заказчику не надо беспокоится, как перевезти трактор МТЗ-80, 82 Белорус на ремонт или с ремонта, мы поможем с подбором транспортных компаний с большим опытом по перевозке спецтехники. Стоимость перевозки в среднем составляет 10 % даже при значительных расстояниях по отношению к затратам на капитальный ремонт МТЗ-80, 82 Белорус.
Работы, которые проводятся с трактором МТЗ-80,82 Белорус сертифицированы, это упрощает внесение изменений в документы при проведении переоборудования трактора со стороны инспектора ГТН.
Когда Вы заказываете работы по капитальному ремонту трактора, то в среднем стоимость получается 50% от стоимости нового трактора МТЗ-80, 82 Белорус. В данную цену не входит: кабина, колёса, корпуса, крупные валы трактора МТЗ-80, 82 Белорус.
Заключаем договор и формируем заявку на работы где прописываем работы с трактором.
Привозим трактор и проводим дефектовку по результату которой фиксируем Техническое задание и стоимость работ без учёта стоимости материалов.
Выполняем работы. В итоге составляем смету на материалы и работы, произведённые с трактором.
Производим окончательный расчёт и отгружаем трактор в адрес заказчика.
*Внимание:
Если у Вас старые трактор/тракторы запланируете работы прямо сейчас – сегодня дешевле чем завтра!
ПН-ВС: 9:00-19:00
По московскому времени
